黄伟光研究员受聘973计划项目首席科学家

2007年9月26日，黄伟光研究员被科技部聘为国家重点基础研究发展计划（973计划）项目首席科学家，与清华大学蒋洪德院士共同负责973计划项目“燃气轮机的高性能热-功转换科学技术问题研究”的具体实施。目前，该项目（项目编号2007CB210100）立项前两年经费预算已经过预算评估和审核程序，初步方案通过网上公示，即将完成立项工作。

本项目研究的是当代燃气轮机循环热―功转换过程中关键的科学技术问题。燃气轮机是各种类型的航空喷气发动机、重型（发电）燃气轮机、车辆与工业驱动燃气轮机、舰船动力燃气轮机及各种微型燃气轮机的总称。自上世纪三十年代诞生以来迅速发展，开创了现代军用与民用航空的新纪元，与此同时航空发动机改型用于工业驱动、水面舰艇的燃气轮机也迅速发展。燃气轮机已成为军/民用飞机和水面舰艇的核心动力装备。在发电领域，燃气轮机联合循环电站热效率已达到了60%，是人类目前已掌握的热―功转换效率最高的大规模商业化发电方式。国内外科技界与产业界已认识到，燃气轮机是二十一世纪乃至更长时期内能源高效转化与洁净利用系统中的核心动力装备。

现代燃气轮机的科学技术问题包括工程热力学、空气动力学、叶轮机械气动热力学、燃烧学、传热学、固体与结构力学、材料科学、金属与机械工程学、自动控制理论、计算机控制技术等多个学科。几十年来，燃气轮机技术进步的需求极大地带动了这些学科自身的发展，许多新理论、新方法、新技术都直接在解决燃气轮机面临的科学技术问题中而诞生；而这些学科在基础理论方面的每一次突破和应用技术上的每一个成就都为燃气轮机的技术进步做出了贡献。从热―功转换角度看，当今与未来燃气轮机面临的科学需求主要体现在：系统的能量转化过程更为复杂、工质与燃料多样化的热力循环，高效高稳定叶轮机械内部非定常复杂流场结构和机理，中低热值燃料等“灵活”燃料的高效、稳定和洁净燃烧机理，燃气轮机核心技术之最的冷却技术新机理、新思路和新技术，基于交叉学科的透平叶片的流动―传热―固体的耦合机理与优化设计方法，新系统、新工质、新燃料对燃气轮机三大部件气动热力性能的影响、部件最佳匹配及系统集成。

通过本项目的研究，将促进工程热力学、内流气体力学与叶轮机械气动热力学、燃烧学、传热学、交叉学科及系统集成的发展，形成指导未来燃气轮机能源动力循环的研究和开发不可或缺的基础理论工具。

本项目的实施，必将促进能源动力学科群的发展，培育新的学科增长点，形成高效洁净能源动力系统研究理论基础及基础研究平台，造就一支优势集中、学科交叉、高素质、高水平、年龄结构合理的，从事以先进燃气轮机为核心的高效洁净能源动力系统基础研究的国家队；为支撑我国燃气轮机的产业发展和更大范围的国际竞争、尤其是开拓出我国以高效洁净煤炭发电为主的电力产业和动力设备制造业新格局做出基础性贡献，并为进一步形成燃气轮机的自主开发与设计能力打下基础。